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CXM-A型硬質快速門类似色版浪浪视频可以為您的車庫出入口不同尺寸設計研發不同開啟方式的硬質快速門,從而確保進車的最大空間。當汽車經過快速門感應區域時門體自動高速上升,汽車通過門體後五秒鍾門體自動快速下降確保冷空被阻擋在門體外麵,從而保證了地庫的溫度。
CXM-A型硬質快速門在防砸係統上選用了安全氣囊、紅外光電、及光柵保護係統更安全可靠,開啟方式可采用藍牙、地磁、刷卡、車牌識別、2.4G、感應探頭等開啟方式。
地下停車場是集中的出入口開啟量大、風壓大、環境惡劣對門體要求非常高,普通的車庫門達不到要求CXMK-A型硬質快速門一天最大開啟次數可達3000次,可抗風度大於等於12級以上,保溫性能好,開啟下降速度快,是地下停車場出入口的首選產品。
地下車庫出入口快速門(添加參數證明)
開啟速度:開啟速度0.5 M/S~1.5M/S,可調;關閉速度:關閉速度不低於0.5M/S-1.5M/S,可調。
控製係統要求:采用伺服控製係統,內核為DSP處理芯片,係統通過接收電機編碼器信號來精確控製門體的開啟高度;係統的扭力環,位置環,速度環三環全閉;係統自帶製動功能,不用外部電磁刹車片就可以使電機停在指定位置;
配置說明
型號 | CXMK-B |
功能 | 室外型:抗風、保溫、快速、防盜、智能。 |
尺寸範圍 | 寬度1250mm~10000mm 高度 2000mm~7500mm |
開啟速度 | 開啟速度0.5 M/S ~1.5M/S,可調; |
關閉速度 | 關閉速度不低於0.5M/S-1.5M/S,可調。 |
提升導軌 | 采用雙螺旋渦輪導軌,門體運行安靜、平穩。承載力強,運行快速 卷起時門板與連接件間均無接觸、無摩擦、無磨損。 |
導向結構 | 1, 鉸鏈軸表麵為QP處理或不鏽鋼軸 2, 軸套:采用PEEK(聚醚醚銅)材質 |
驅動係統 | 電機驅動係統采用Powever伺服係統;螺旋軌道提升方式:永磁同步電機;品牌刹車係統;大慣量平衡齒輪減速機;應急手動開啟機構; 1.電機恒扭力輸出,使安全防護裝置(如紅外線等)的功能發揮到最佳,快速反彈。 2.過載能力強,在一些高頻次場合開關一天可以工作2000次以上。 3.2000線的高分辨率 4.手動釋放機構在故障或停電的時候可以鬆開,門體手平衡簧,手動將門開啟或關閉 |
門控製係統 | 係統具有通過LED顯示屏顯示故障代碼功能; 1, 具有轉向保護:當電機驅動線接錯時控製器直接報錯,門體停止動作; 2, 伺服係統自帶製動功能,不用外部電磁刹車片就可以使電機停在指定位置 3, 斷電後的記憶功能,停電手動操作後,直接上電就可複位工作,無需再次調整; 4, 電機具有過載、過流保護; |
門框 | 采用無鋅花鍍鋅板,厚度2.5mm,激光下料折彎成型。精度高。 軌道外罩:采用鍍鋅板冷彎成型,厚度2.5mm無鋅花鍍鋅板。 軌道外扣板:扣板采用冷彎成型,凹進2.5mm合成後和立框表麵一平,強度大,實用美觀。 門體拉杠:采用無鋅花鍍鋅板,一次性冷彎成型,帶有加強筋,強度好,無需焊接,美觀大方。 |
承重軸承 | 承重軸承采用自動調芯,球形承重軸承,有自我調節功能,可快速響應偏芯傳動而不會產生異響。 |
門板材質 | 門板采用新型防夾手段橋技術,板寬220mm,有效寬度為200mm,整板厚度43mm,中間聚氨酯發泡填充,基板厚度為0.7mm,材質采用3003H24鋁錳合金冷彎成型,表麵采用氟碳滾塗漆麵≧25UM,質保10年不褪色。 |
可視窗 | 兩排視窗,鋁合金框架帶雙層聚碳酸酯板,透明度好,抗刮傷,耐候性強,高度與其他門板相同(200mm)。(可選) |
傳動軸 | 傳動軸采用可調解式子母段接軸,同心度GB/T1182標準0.1終身免維護。 |
平衡係統 | 平衡係統采用雙麵拉簧或單麵拉簧來平衡門板重量,如有特殊也可采用扭簧來平衡門板重量。 |
緊急開啟 | 停電時,電控係統可隨時打開電機刹車,可借助平衡係統將門體托起,可有效的解決因停電或故障而引起的門體不能開啟。 |
安全裝置 | 1)具備紅外線安全保護電眼:門框兩側設有對射電眼,快速門下方有障礙物時,門體保持開啟狀態;當門體下降時有物體通過,門體會開啟到開啟位置,待下方無障礙物時再延時下降; 2)底部安全保護邊:當門體在下降時,由於物體處在紅外線安全保護的盲區時,門體壓在下方障礙物時,門體迅速反彈在最開位,有效的保護下方物體或行人避免事故。 |
開啟控製 | 門體旁邊控製箱上按鍵進行門簾的升降;加裝地磁自動感應係統。可選擇加裝遙控感應、藍牙感應控製方式、車牌識別和遠程手機控製方式。 |
左右立柱 | 立柱為296*300mm,表麵經過工業鍍鋅處理,板材厚度2.5mm |